Състояние на развитие на новите енергийни превозни средства

Сонг Кюлинг, заместник-директор на отдела за икономическо строителство на Министерството на финансите, каза на Международния форум за развитие на автомобилната индустрия в Китай през 2018 г., проведен в началото на септември 2018 г., „Вярваме, че развитието на новата енергийна автомобилна индустрия в Китай все още е на критичен етап на плаване срещу течението и невъзможност за напредване или отстъпление." На първо място, честите скорошни инциденти със спонтанно запалване несъмнено изляха студена вода върху индустрията на новите енергийни превозни средства. „Като нововъзникваща област на нови енергийни превозни средства, има теоретични и технически пропуски.“ Инсайдери в бранша казаха, че според непълни статистически данни през първата половина на годината електрическите превозни средства са имали най-малко 10 инцидента с горене, за които се съобщава от медиите.

В същото време в Китай има 487 производители на електрически превозни средства и много малко от тях са квалифицирани. Инсайдери в индустрията вярват, че само 10 процента от сегашните китайски стартиращи електромобили ще оцелеят през следващите пет години.

Според публични данни през първата половина на 2020 г. Китай е изнесъл 36 900 нови енергийни превозни средства, което е увеличение от 140,7% на годишна база; стойността на износа е 1,102 милиарда щатски долара, което е увеличение от 271,6 процента на годишна база; чисто електрическото превозно средство е изнесло 21 500 единици, увеличение от 136 процента; стойността на износа е 3,63 милиарда щатски долара, което е увеличение от 1122,9 процента на годишна база.