Машина за почистване на летищни пътища
ZBH5185TSLDFE6 летищна метална машина е един от продуктите от серията за почистване на пътищата, разработени от компанията с функции на смукателно метене, издухване, измиване, магнитно засмукване и др. Неговата цялостна производителност и надеждност на превозното средство са по-добри от подобни местни продукти.
представяне на продукта
ZBH5185TSLDFE6 летищна метална машина е един от продуктите от серията за почистване на пътищата, разработени от компанията с функции на смукателно метене, издухване, измиване, магнитно засмукване и др. Неговата цялостна производителност и надеждност на превозното средство са по-добри от подобни местни продукти.
Той приема модификация на шасито за втори клас Dongfeng DFH1180EX8 и има много патенти като „устройство за почистване на пътни метчи“ и „дюза за почистване на пътища“. Автомобилът използва спомагателния двигател за задвижване на вентилатора и други работещи устройства. Пътят се почиства чрез засмукване и метене, миене, магнитно засмукване и мокро прахоотстраняване. Подходящ е основно за почистване и почистване на пътни настилки на летища, градски пътища, площади, докове и др.
Автомобилът има разнообразни функции, красив външен вид и превъзходна производителност, висока ефективност, опазване на околната среда и надеждност.
2. Преглед на функциите
Разполага с множество режими на работа, като метене със засмукване, почистване с издухване, промиване, магнитна абсорбция и мокро отстраняване на прах.
3. Обхват на приложение
Подходящ е основно за почистване и почистване на пътни настилки на летища, градски пътища, площади, докове и др.
1. Шаси
Шаси.Той приема модификацията на шасито на превозното средство Tianjin DFH1180EX8 Type II, произведена от Dongfeng Motor Co., Ltd., която има силна мощност и силен товароносимост. Това шаси в момента е най-модерното и надеждно национално шаси за търговски превозни средства с шест емисии, произведено в Китай.
Eдвигател.Той използва дизелов двигател Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 с номинална мощност 169kW и номинална скорост от 2300r/min, а емисиите му достигат националния шести стандарт.
2.И неговото предавателно устройство
Спомагателен двигател. Той използва Dongfeng Cummins QSL8.9-C325-30 дизелов двигател с номинална мощност 242kW и номинална скорост от 2100r/min, а емисиите му достигат националния стандарт III. Съвпадащият съединител на превозното средство се задвижва от въздушен цилиндър, а отделянето и зацепването на съединителя се контролират автоматично от електронната система за управление без ръчно управление. В същото време той също така осигурява стартиране без натоварване и изключване без натоварване на спомагателния двигател и удължава експлоатационния живот на спомагателния двигател.
3. Режим на работа
Той приема режима на управление на "екран на дисплея плюс операционна кутия плюс контролен панел на CAN шина". Когато операцията е стартирана и спряна, работните устройства като смукателната дюза, повдигането на предпазителя от пясък, повдигането на дюзата за издухване и прибирането и разтоварването на металния диск могат да се контролират с един бутон, който е лесен за работа. В това превозно средство има три операционни устройства, две от които са в кабината, които са екранът на дисплея и операционната кутия в дясната предна част на седалката на водача, а другото е панелът за управление в дясната задна част на превозното средство.
Екран:Разположен в предната дясна част на седалката на водача, той се поддържа и фиксира от скоба с универсално регулиране. Ъгълът на гледане може да се регулира според нуждите. Екранът на дисплея има оперативни бутони с функции като работа, показване на състоянието, подкани за работа и управление на системата. В кабината водачът може да извършва всички операции като шофиране, почистване, изхвърляне и разтоварване на метачката чрез манипулиране на екрана на дисплея и наблюдение на съответните инструменти и работна среда.
Операционна кутия:контролира пускането, работата и спирането на спомагателния двигател.
Операционен панел:Намира се зад задното колело от дясната страна на автомобила. На панела има 16 клавишни превключвателя, които се използват основно за изхвърляне, отстраняване на грешки и поддръжка на кошчето за боклук.

Предмети | Единици | Параметри | ||
Параметри на превозното средство | Качество на бордюра на целия автомобил | килограма | 12740 | |
Максимална обща маса | килограма | 18000 | ||
Номинална съдържаща се маса | килограма | 5065 | ||
Габаритни размери (дължина × ширина × височина) | мм | 8655,8685×2530×3230 | ||
Минимален просвет | мм | 180 | ||
Ъгъл на приближаване/излизане | степен | 17/11 | ||
Параметри на шасито | DFH1180EX8 | |||
Брой пътници | 3 | |||
Модел на двигателя, производител | D6.7NS6B230 | |||
Номинална мощност на двигателя | 169kw/2300r/min | |||
Максимална нетна мощност на двигателя | 166kw/2300r/min | |||
Модел на трансмисията | DT0690 | |||
Тип на предаване | 6-скоростна ръчна механична | |||
Предавателно отношение | 6.75,4.08,2.48,1.55, | |||
Максимална скорост на движение | км/ч | 89 | ||
Максимална оценка | процента | 30 | ||
Работно представяне | Максимална ширина на продухване | m | 10 | |
Скорост на работа на прочистване | км/ч | 5-20 | ||
Максимална ширина на засмукване | m | 3.5 | ||
Скорост на засмукване | км/ч | 5-20 | ||
Максимална ширина на пране (една страна) | m | 5 | ||
Скорост на пране | км/ч | 5-20 | ||
Максимална ширина на магнитно привличане | m | 2.1 | ||
Максимален капацитет за магнитно привличане |
| |||
Магнитна скорост на работа | км/ч | 5-20 | ||
Ъгъл на разреждане | степен | 47 | ||
Обем на кошчето за боклук | m3 | 5 | ||
Обем на резервоара за вода | L | 2000 | ||
TОсновните предимства на летищната метална машина
1. Превъзходно представяне
Структурата на кутията за боклук е усъвършенствана:кутията за боклук е проектирана с 304 еднослойна гофрирана структура от неръждаема стомана, която интегрира резервоара за чиста вода и кутията за боклук. Има нова форма, красив външен вид, устойчивост на корозия, голям обем, удобно изхвърляне на боклук и лесно почистване. Кошчето се разтоварва и разтоварва, а ъгълът на разтоварване достига 47 градуса. Общият обем на кошчето за боклук е до 5m³.
Монтаж на спомагателен двигател и вентилатор.Спомагателният двигател се използва за задвижване на вентилатора и работното устройство. Устройството за управление на съединителя на спомагателния двигател с електрическо автоматично управление осигурява автоматично отделяне на спомагателния двигател от вентилатора при стартиране и спиране на спомагателния двигател без натоварване, опростява работата, намалява въздействието върху спомагателния двигател и подобрява надеждността на работа и експлоатационния живот на спомагателния двигател.

Почистващо устройство:Структурната подредба на „двупластови четки в средно-задната смукателна дюза“ има характеристиките на голяма ширина на почистване и висока ефективност на почистване и е благоприятна за настройката и поддръжката на почистващото устройство и смукателната дюза. Поради късия преден надвес и високия просвет на смукателната дюза, цялото превозно средство има по-добра проходимост по време на трансферен транспорт.
Разширяването и свиването на почистващото устройство се контролира хидравлично и има функции за автоматична защита от избягване и автоматично нулиране при среща с препятствия. Той автоматично се прибира след среща на препятствия и автоматично се нулира след преминаване на препятствия, което ефективно решава проблема с лесната повреда на почистващото устройство.
Адаптивната система на високочувствителната въздушно-контролирана четка за метене е приета, за да поддържа постоянно налягането за заземяване на четката за метене. Налягането на заземяване на четката за метене може да се регулира автоматично от клапана за регулиране на налягането на въздуха. След като четката за метене е износена, плочата за метене може да се повдига и спуска гъвкаво, с добър почистващ ефект и по-малко износване при метене.

Скоростта на метене може да бъде избрана според различни условия на почистване, висока, средна и ниска три предавки, което не само осигурява добър ефект на почистване при различни условия на замърсяване, но също така намалява експлоатационните разходи. Инжекционната четка за метене на стружки може да се смени бързо и лесно.
Дюза.Приема се напълно плаващата дюза и дюзата може автоматично да се изравнява с условията на земята. А в дюзата е монтиран хоризонтален мет, който има голям капацитет на метене и бърза скорост на метене. В задната част на смукателната дюза има магнитно засмукващо устройство, което може ефективно да почиства железните стърготини на земята.
Кофи за боклук и резервоари за вода: цялото приема еднослойна структура от неръждаема стомана, а долната му плоча приема голяма плоска наклонена долна плоча, която може да изхвърля отпадъците бързо и чисто. Резервоарът за чиста вода е разположен под дъното на кошчето за боклук и от двете страни на страничните панели, което прави цялостното оформление и разпределението на натоварването на оста по-разумно. Обемът на резервоара за вода е голям, а времето за непрекъснато почистване е дълго след добавяне на вода наведнъж.
Повдигането и спускането на кошчето за боклук се задвижва от двойни маслени цилиндри и е оборудвано с двойни предпазни опори, които са безопасни и надеждни при ремонт на двигателя и други части.
Хидравлична система: Наложената електромагнитна хидравлична клапанна група е силно интегрирана, спретнато подредена, надеждна при работа и удобна за поддръжка.
Усъвършенствана електронна система за управление: Приета е интегрираната модулна CAN интелигентна система за управление на шината. Панелът има дисплей и функции за наблюдение в реално време като диагностика на неизправности, гласова аларма, цифров тест, спомагателни обороти на двигателя, температура на водата, работни условия и т.н., а работното състояние е ясно с един поглед и лесно се поддържа. Графични лостове за управление и клавиши, операцията е проста и ясна, точна и надеждна.
Уникален въздуховод за продухване: Разположен в средата на автомобила, той може да извършва операции по издухване от лявата и дясната страна на автомобила. Работната ширина може да достигне 10 м, а скоростта на метене с най-висока разделителна способност може да достигне 40 км/ч.

Разнообразие от автоматични защитни устройства: камионът за почистване и метене е оборудван с липса на вода в резервоара за вода, кошчето за боклук, пълно с вода, против отваряне на кошчето за боклук на задната врата и разтоварване напред, анти-асистирана работа на двигателя, пневматичен съединител на скоростната кутия включва и разделя зъбите, анти-защита скоба Лостът не е спуснат, за да прибере наклонената кофа за боклук и други автоматични защитни устройства за предпазване на метача от повреда при специфични работни условия като недостиг на вода или преливане или неправилна работа.
2. Добро качество
Висока конфигурация на аксесоарите.Преливният клапан, разтоварващият клапан, главните и спомагателните двигатели, електрическите компоненти за управление и др. са международни или местни добре познати марки, с отлично качество и висока надеждност.
3. Безопасен и надежден
Оборудван със система за гласова аларма.По време на работа и разтоварване могат да се издават различни гласови аларми и бързи съобщения.
Оборудван с предпазни подпори за кош за боклук.Може да осигури надеждна защита за безопасност по време на операции по поддръжка.

Работна функция
Ръчен пистолет за пръскане.Ръчен пистолет за пръскане, оборудван с бърз конектор, може лесно да се свърже или откачи от пералната макара. С помощта на ръчен пистолет за пръскане ефективността на почистване е висока, ефектът е добър, а операцията е по-удобна и по-безопасна.

Популярни тагове: летищна метачна машина, Китай, доставчици, производители, персонализирани, евтини, отстъпка, на склад
Може да харесаш също
Изпрати запитване









