18 тона чистач за мокри пътища

Ⅰ. Преглед на продукта (Приложените чертежи се използват само за представяне на функцията, а не за обяснение на конкретния размер и структура, действителният продукт има предимство.)

Приемайки модификацията на шасито DFH1180EX8 на Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd., устройството за каросерията използва двигателя на каросерията за задвижване на вентилатора за събиране на прах и хидравличната помпа за задвижване на работата по почистването.

Принципът на работа на комбиниране на засмукване и метене и отстраняване на мокро прах се използва за почистване и почистване на пътната настилка. Работното устройство приема симетричното разположение на "четирипластова четка плюс задна смукателна дюза", за да улесни почистването от лявата и дясната страна на пътя. Той има характеристиките на добра маневреност, ниска консумация на енергия, нисък шум, висока ефективност, ниски разходи за използване и бърза скорост на работа.

Ⅱ. Преглед на функциите

Има много функции като почистване и почистване на пътища.

Ⅲ. Обхват на приложение

Приложимо за: градски магистрали, околовръстни пътища, висококачествени магистрали, летища и други асфалтобетонни настилки и циментобетонни настилки за големи площи, дълги разстояния, бързо почистване и почистване.

Не е приложимо за: 1. Не може да работи през ледена зима; 2. Не може да работи по неравни пътища.

1. Шаси: Шасито DFH1180EX8, модифицирано от Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd. има силна мощност и силен товароносимост.

2. Главен двигател. Той приема дизелов двигател D6.7NS6B230 с номинална мощност 169kW и номинална скорост от 2300r/min, а емисиите му достигат националния стандарт VI.

3. Спомагателен двигател. Той използва Dongfeng Cummins QSB5.9-C160-30 дизелов двигател, с номинална мощност 119 kW, номинална скорост от 2200 об/мин, а емисиите му достигат националния стандарт III. Съвпадащият съединител на превозното средство се задвижва от въздушен цилиндър, а отделянето и зацепването на съединителя се контролират автоматично от електронната система за управление без ръчно управление. В същото време той също така осигурява стартиране без натоварване и изключване на спомагателния двигател, като удължава експлоатационния живот на спомагателния двигател.

4. Режим на работа (чертежите се използват само за представяне на функциите, а не за обяснение на конкретния размер и структура, продуктът е предмет на действителния продукт.)

Той приема режима на управление на "екран на дисплея плюс операционна кутия плюс контролен панел на CAN шината". Когато операцията е стартирана и спряна, работните устройства като смукателната дюза, повдигането на пясъчния щит и устройствата за метене и прибиране могат да се управляват с един бутон, който е лесен за работа. Операцията може да се осъществи от три операционни устройства, две от които са екранът на дисплея и операционната кутия в кабината, а другото е контролният панел на CAN шината в дясната задна част на автомобила.

Екран на дисплея: Разположен в предната дясна част на седалката на водача, той се поддържа и фиксира от скоба с универсално регулиране. Ъгълът на гледане може да се регулира според нуждите. Екранът на дисплея има оперативни бутони с функции като работа, показване на състоянието, подкана за операция и управление на системата. В кабината водачът може да извършва всички операции като шофиране, почистване, изхвърляне и разтоварване на метачката чрез манипулиране на екрана на дисплея и наблюдение на съответните инструменти и работна среда.

Операционна кутия: контролира стартирането, работата и спирането на спомагателния двигател.

Контролен панел на CAN bus: разположен зад задното колело от дясната страна на автомобила, има общо 16 ключови превключвателя на панела, които се използват главно за изхвърляне на контейнери, отстраняване на грешки и поддръжка.

Ⅴ. Основните технически параметри на 18 тона мокър пътнометач

Ⅵ.Основните предимства на 18-тона мокра метачна машина (чертежите се използват само за въвеждане на функцията, а не за обяснение на специфичния размер и структура, продуктът е предмет на действителния продукт.)

1. Превъзходно представяне

1) Спомагателният двигател се използва за задвижване на вентилатора и работното устройство. Електрическото автоматично управление на спомагателния съединител на двигателя осигурява автоматично отделяне на спомагателния двигател от вентилатора при стартиране и спиране без натоварване, опростява работата, намалява въздействието върху спомагателния двигател и подобрява надеждността на работа и експлоатационния живот на спомагателен двигател.

2) Работното устройство приема симетрично разположение на "четири плочи в центъра плюс смукателни дюзи отзад", което е удобно за почистване от лявата и дясната страна на пътя. Той има предимствата на голяма ширина на метене, висока скорост на метене, голям размер на смукателните частици, висока чистота на метене, лесна смяна на четките за метене, ниска консумация на енергия, ниски експлоатационни разходи и висока оперативна ефективност.

Разширяването и свиването на почистващото устройство се контролира хидравлично и има функции за автоматична защита от избягване и автоматично нулиране при среща с препятствия. Той автоматично се прибира след среща на препятствия и автоматично се нулира след преминаване на препятствия, което ефективно решава проблема с лесното повреждане на почистващото устройство.

Приета е адаптивна система с високочувствителна въздушно-контролирана адаптивна система за метене, за да поддържа постоянно налягането на заземяване на четката за метене. Налягането на заземяване на четката за метене може да се регулира автоматично от клапана за регулиране на налягането на въздуха. След износване на четката за метене, плочата за метене може да се движи нагоре и надолу гъвкаво, с добър почистващ ефект и по-малко износване при метене.

Лявото и дясното предно сканиране могат да работят независимо или съвместно, като се гарантира, че дясното предно сканиране или лявото предно сканиране могат да работят независимо при употреба. Ако лявото предно сканиране или дясното предно сканиране не работи, това ще намали ширината на пътя и ще увеличи работещите превозни средства и трафика Безопасността на превозното средство също намалява износването на четката, което е от полза за намаляване на експлоатационните разходи .

Скоростта на метене може да бъде избрана според различни условия на почистване, висока, средна и ниска три предавки, което не само гарантира добър ефект на почистване при различни условия на замърсяване, но също така намалява експлоатационните разходи. Инжекционната четка за метене на стружки е лесна за смяна.

3) Приемете напълно плаваща смукателна дюза, която може автоматично да се изравнява с условията на земята. А хоризонталното почистване е монтирано в смукателната дюза, която има голям капацитет на метене и бърза скорост на метене.

4) Повдигането и спускането на кошчето за боклук се задвижва от двойни маслени цилиндри и е оборудвано с двойни предпазни опорни пръти, които са безопасни и надеждни при ремонт на двигателя и други части.

5) Резервоарът за чиста вода приема разделена структура на резервоара за чиста вода с голям обем, състояща се от „един преден резервоар за чиста вода плюс два инженерни пластмасови резервоара за чиста вода“, което прави цялостното оформление и разпределението на натоварването на осите по-разумни. Обемът на резервоара за вода е голям, а времето за непрекъснато почистване е дълго след еднократно добавяне на вода. Кабината на водача и спомагателният двигател са изолирани от предния резервоар за чиста вода, така че шумът от ухото на водача е по-малък и шофирането е по-удобно.

6) Кошът за боклук приема еднослойна конструкция от неръждаема стомана като цяло, а долната му плоча приема голяма плоска наклонена долна плоча, която може да изхвърля боклука бързо и чисто.

7) Хидравличната система приема насложена електромагнитна хидравлична клапанна група, която е силно интегрирана, спретнато подредена, надеждна при работа и удобна за поддръжка.

8) Електрическото управление приема интегрираната модулна CAN интелигентна система за управление на шината, а панелът има дисплей и функции за наблюдение в реално време, като диагностика на неизправности, гласова аларма, цифров тест, спомагателна скорост на двигателя, температура на водата, работни условия и т.н. Работното състояние е ясно с един поглед и лесна поддръжка. Графични лостове за управление и клавиши, операцията е проста и ясна, точна и надеждна.

9) Хидравличната система приема двойни силови елементи на задвижващия механизъм на спомагателния двигател и задвижването на мощността на шасито. Когато спомагателният двигател е спрян, мощността на шасито може да се използва за постигане на изхвърляне и разтоварване на контейнера, метене на тави и смукателни дюзи. Хидравличните колекторни блокове се настройват отделно и се управляват отделно, за да се избегнат повреди на ставите и да се улесни използването и поддръжката.

2. Добро качество

Висока конфигурация на аксесоарите.Преливният клапан, разтоварващият клапан, главните и спомагателните двигатели, електрическите компоненти за управление и др. са международни или местни добре познати марки, с отлично качество и висока надеждност.

3. Безопасен и надежден

Оборудван с гласова алармена система.По време на работа и разтоварване могат да се издават различни гласови аларми и бързи съобщения.

Оборудван с предпазни подпори за кош за боклук.Може да осигури надеждна защита за безопасност по време на операции по поддръжка.

Популярни тагове: 18 тона метачка за мокър път, Китай, доставчици, производители, персонализирани, евтини, отстъпка, на склад