Перспективи на новите енергийни превозни средства
В дългата история на човешките същества имаше две промени в енергийната система на транспорта, всяка от които донесе големи промени в човешкото производство и живот, а също така постигна икономическо изкачване на водещи страни или региони. Първата революция се случва през 1760-те години, белязана от раждането на технологията на парните машини. Въглищните и парните двигатели значително подобриха производителността на човешкото общество, създадоха човешката индустриална икономика и индустриалната цивилизация и предизвикаха Европейската индустриална революция. Европейските държави се превърнаха в световни икономически сили по това време.
Втората промяна настъпва през 1870-те години. Двигателите с масло и вътрешно горене заменят въглищните и парните двигатели, което трансформира структурата на световната икономика от лека промишленост към тежка промишленост. Той също така допринесе за икономическото изкачване на Съединените щати и въведе човечеството в икономиката, базирана на петрол. Системен и материален просперитет.
Човечеството отново стигна до кръстопътя на трансформацията на транспортната енергийна система. Третата трансформация ще замени маслото и двигателите с вътрешно горене с електричество и енергийни батерии (включително горивни клетки), въвеждайки хората в ерата на чистата енергия. Ние смело прогнозираме, че третата трансформация ще бъде. Трансформацията на транспортната енергийна енергийна система ще накара азиатската икономика да излети, като Азия ще замени Съединените щати като двигател на световната икономика.
Под натиска на енергията и опазването на околната среда, новите енергийни превозни средства несъмнено ще се превърнат в посоката на развитие на бъдещите превозни средства. Ако новите енергийни превозни средства се развият бързо, въз основа на 140 милиона автомобилна собственост в Китай през 2020 г., 32,29 милиона тона петрол могат да бъдат спестени, 31,1 милиона тона петрол могат да бъдат заменени и общо 63,39 милиона тона петрол могат да бъдат спестени и заменен, което е еквивалентно на намаляване на търсенето на автомобилно масло с 22,7 процента. Преди 2020 г. спестяването и подмяната на масло зависи основно от развитието на модерни дизелови превозни средства и хибридни превозни средства. До 2030 г. разработването на нови енергийни превозни средства ще спести 73,06 милиона тона петрол, ще замени 91 милиона тона петрол и ще спести и замени общо 164,06 милиона тона петрол, което е еквивалентно на намаляване на търсенето на автомобилни масла с 41 процента. Дотогава биогоривата и горивните клетки ще играят важна роля в подмяната на автомобилното масло.
В съчетание със състоянието на енергийните ресурси на Китай и тенденцията за развитие на международните автомобилни технологии, се смята, че след 2025 г. обикновените бензинови превозни средства в Китай ще представляват само около 50 процента от пътническите превозни средства, докато модерните дизелови превозни средства, превозните средства на газ, превозните средства с биогорива и т.н. Новите енергийни превозни средства ще се развиват бързо.
