Въвеждане и експлоатация на смукателно и пречиствателно превозно средство

Основен работен процес на смукателно и пречиствателно превозно средство:

1. Паркирайте превозното средство в строителна позиция (сравнете хоризонталната зона, наклонът е твърде голям, за да повлияе на засмукването и ефекта на заглушаване);

2. Поставете предупредителни колани и строителни предупредителни знаци;

3. Свържете към източника на захранване и вода; (Стартирайте генератора, ако няма захранване)

4. Отворете превключвателя на двигателя за бъркане на фармацевтичния шкаф и разбъркайте отварата; Концентрацията на отварата, измерена с пръста, е лепкава и нишковидна;

5. Свържете смукателната тръба и дренажната тръба и отворете капака на шахтата, за да разредите септичната яма;

6. Започнете да смучете изпражненията;

7, отворете превключвателя на дозиращата помпа;

8, отворете превключвателя на флокулиращата машина (вижте дали отделянето на вода от изпражненията);

9. Поставяне на фекални води в склада;

10, вижте колко изтичане на екскременти от шлака на флокулираща машина, отворете само дехидратора за отстраняване на шлаката;

Точки за всмукване и пречистване на автомобила, на които да обърнете внимание:

1. Ако засмукването не е достатъчно или не може да изсмуче шлаката, може да има клонки, четки за зъби и отломки, които да запушат тръбата, да се проверят и почистят навреме;

2. Съхранявайте вакуумното състояние на тръбата и вакуумната помпа в кутията. Ако има въздух, засмукването може да е недостатъчно или бавно.

3. Напълнете резервоара на вакуумната помпа с вода (уверете се, че водата в резервоара не е по-ниска от маркировката за ниво на водата по време на употреба)

4. Стартирайте генератора, стартирайте горивния клапан, честотата е между 50-52HZ, индикаторът за напрежение е 400, след това фиксирайте дросела, затворете превключвателя отстрани.

5. Стартирайте цевта, включете превключвателя на вакуумната помпа и проверете дали има положително въртене (ако е обърнато, първо спрете машината, отворете вратата на електрическата кутия и натиснете превключвателя на комутатора в горния ляв ъгъл към другия Ако използвате външно захранване, трябва да се уверите, че линията под напрежение и неутралната линия не могат да бъдат обърнати, ако е обърната, това ще изгори трансформатора, стартирането на превключвателя ще изгори превключвателя на електрическия адаптер и предпазител.

6. Отворете шибъра, за да източите водата (редовно смазвайте плочата на шибъра, веднъж на всеки два дни)

7. Цевта трябва да се почиства навреме. В случай на голямо количество боклук в септичната яма, боклукът трябва да се постави веднъж на автомобил. (В други случаи, не повече от пет коли, е необходимо да се постави боклук, ако изхвърлянето на боклука не е навременно, лесно е да се причини повреда на лагера и двигателя в цевта, както и на превключвателя в електрическата кутия .)

 

 

Късни бележки и поддръжка на превозни средства:
1. Ако вакуумната помпа не спре автоматично да работи, след като резервоарът за отпадни води е пълен, първо спрете машината, за да проверите индукционния прът на резервоара за отпадни води. Има два индукционни пръта от неръждаема стомана в резервоара за отпадни води на покрива, което причинява нечувствителност на индукцията.

Втората ситуация е, че вакуумът не работи, може да има вода в седалката на електрода на индукционния прът, което води до повреда на индукционния прът, за да изсъхне може да се използва нормално.

2, смяна на двигателното масло в продължение на 100 часа, редовно проверяване на резервоара за вода на генератора, в процеса на използване не може да се отвори резервоарът за вода, в случай на изгаряне, резервоарът за вода трябва да бъде напълно студен, за да се отвори.

3. Когато почистваме оборудването, трябва да внимаваме да не пускаме вода в двигателя, за да сме сигурни, че двигателят може да се използва нормално.

4. Проверявайте редовно дали винтовете в електрическата кутия са разхлабени, за да предотвратите повреда на оборудването.

5. Редовно проверявайте дали винтовете на оборудването са разхлабени.

6, редовно почистване от неръждаема стомана вакуумно разделяне и кутия за съхранение от неръждаема стомана.

7. Има отвор за масло в горната част на задната част на двигателя на цевта и масло се добавя веднъж на всеки 3 месеца. Типът масло е 00# полутечна грес.