Сняг отстраняване превозно средство

ZBH5250TCXZZE6 превозно средство за отстраняване на сняг е многофункционално отстраняване на сняг, разработено от Changsha Zoomlion Environmental Industry Co., Ltd. въз основа на усвояването на европейската и американската усъвършенствана технология и за да се отговори на пазарното търсене. Превозното средство е повторно монтирано чрез добавяне на ролкова четка, снежна лопата, разпръсквач, хидравлична система, електрическа система и други компоненти въз основа на шаси клас II на SINOTRUK. Автомобилът за отстраняване на сняг интегрира множество функции като изтласкване на сняг, помитане на сняг, разпределение на агента за топене на солиден сняг и така нататък. Основните експлоатационни характеристики, надеждност и безопасност на продуктите му превъзхождат подобните вътрешни продукти. Автомобилът има различни функции, висока ефективност и икономия на енергия.

Функционален преглед
Ролка метене или сняг лопата е по избор отпред; Задната част е оборудвана с голяма разпръсквачка, която е подходяща за дългогодишна работа по отстраняване на сняг и лед

Обхват на прилагане

Приложение: приложимо за различни условия за отстраняване на сняг като градски пътища, експресни пътища, околовръстни пътища, рампи, магистрали, летища и др.

Main структура &характеристики на производителността

1、Cхасис
Шаси. Приема се шасито от 25 тона клас II от серия SINOTRUK TX, с усъвършенствана технология, надеждно качество и силен носещ капацитет. Стандартният пакет студена зона осигурява студен старт производителността на шасито.
двигател. Weichai in-line шест цилиндъра, течно охлаждане, суперзареден интеркуиран, директно впръскване дизелов двигател с модел wp10h400e62 (номинална мощност 294kW) се приема, за да отговори на изискванията за работа при различни условия за отстраняване на сняг.

• Хидравличната система приема чувствителна към натоварването система, която е ефективна и енергоспестяваща;

• Хидравличната помпа, групата хидравлични клапани и моторът приемат международни добре познати маркови хидравлични части;

• Хидравличната помпа приема помпа за променливо изместване на буталото с функция за обратна връзка на натоварването, с висока ефективност и малка загуба на мощност;

• Хидравличната система е оборудвана с функция за отрязване на налягането, за да се избегне преливане на високо налягане, да се намали отоплението на системата и ефективно да се защити надеждността на системата;

• Машините и инструментите за отстраняване на сняг споделят набор от хидравлична система с висока интеграция и надеждност;

• Хидравличните тръбопроводи и ставите са международни известни марки;

• Хидравличната система е оборудвана с устройства за филтриране и разсейване на топлината с високо налягане, за да се осигури нормалната и надеждна работа на маслената верига. Радиаторът се регулира автоматично от елемента за контрол на температурата, за да се осигури непрекъсната и дългосрочна работа.

• Той има алармената функция на висока температура на маслото и ниско ниво на маслото;

• Той има функцията на принудително разсейване на топлината;

• Има алармена функция с високо налягане.

• 4. Електрическа система за управление:

• Интегрирана модулна може интелигентна система за управление на шина се приема за електрическо управление. Може автобус е приет за комуникация между контролер, дисплей екран, операционна дръжка и шаси за значително оптимизиране на веригата за управление. Програмата за управление на екрана на дисплея има функциите на диагностика на отказ, аларма за отказ, заявка за състояние на IO, избор на работен режим, настройка на параметри, работа в реално време и наблюдение на параметри в реално време, Състоянието на операцията е ясно с един поглед.

• Ø по-удобно е да добавяте или намалявате функционални модули. Съответните функционални модули могат да бъдат добавяни или намалявани само чрез изработване на съответните настройки в екрана на дисплея.

• Ø професионална промишлена дръжка се приема за работа, което прави операцията по-проста и по-удобна и подобрява безопасността на работата по шофиране. Всички операции могат да бъдат завършени в кабината, което прави операцията по-удобна.

• Ø ключовите основни части са международни известни марки, които могат надеждно да контролират машините и инструментите, а работата на цялата система е безопасна, стабилна и надеждна.

(Домашна, предна) четка за валяк с ниска скорост (директно задвижване, по избор):

• Ø ширина на ролковия четина: 3700mm, диаметър на четина: ≥ 815mm; Скорост на търкалящата четка: ≥ 250rpm;

• Ролковата четка приема рамка структура като цяло, с висока здравина и добра надеждност;

• Ø ролковата четка приема гъвкавата структура на свързване на "потопен мотор + полиуретан", с висока ефективност на предаване, ефективна защита на мотора, и удобно и бързо разглобяване;

• Ø ролковата четка може да реализира наляво и надясно 25 ° отклонение;

• Ø той има плаваща функция и може да бъде изравнен автоматично в съответствие с пътните условия, за да се избегнат препятствия и намаляване на вибрациите и шума;

• Ø ролковата четка има функцията на автоматично обратно повдигане;

• Търкаляща четка с функция аларма за заземяване налягане;

• Ø четините са от спец-образна сглобка с един чип. Четина са подредени в смесено подреждане на полипропилен и стоманена тел, с износоустойчивост, добра еластичност, устойчивост на огъване и без повреда на пътната повърхност;

• Ø ролковата четка има функцията да натиска надолу главата на четката, която се регулира чрез хидравличен цилиндър, а клирънсът между метлата и земята може да се регулира, за да се подобри ефективно скоростта на използване на четката;

• Ø пневматична гума е приета за руло метене опорно колело, което има добра амортисьорство и стабилност. Опорното колело е оборудвано с пружина и има функция за автоматично връщане;

• Ø ролката метла и шаси колата са свързани чрез шофиране по тип, което е удобно за монтаж и разглобяване без никакви помощни инструменти, и може да бъде завършен от един човек в рамките на 3 ~ 5 минути;

(Домашна, предна) четка за валяк с ниска скорост (тип верига, по избор):

• Ø ширина на ролковия четина: 3700mm, диаметър на чупката: ≥ 915mm; Скорост на търкалящата четка: ≥ 250rpm;

• Ролковата четка приема рамка структура като цяло, с висока здравина и добра надеждност;

• Ø режим на шофиране на ролкова четка: приемат се двойно хидравлично моторно и моторно + верижно комбинирано шофиране. Моторът се поставя вътре в цялостната рамка, за да защити ефективно мотора и да предотврати сблъсъка на мотора;

• Ø ролковата четка може да реализира ляво и дясно 32 ° отклонение, има плаваща функция, може автоматично да се изравни според условията на пътя, играе ролята на избягване на препятствия, а също така може да играе ролята на абсорбиране на шок и намаляване на шума;

• Търкаляща четка с функция аларма за заземяване налягане;

• Ø ролковата четка има функцията на автоматично обратно повдигане;

• Ø четина са от специално оформено единично парче, а четина са изработени от полипропилен и стоманена тел, с износоустойчивост, добра еластичност, устойчивост на огъване и без повреда на пътната повърхност;

• Ø ролковата четка има функцията да натиска надолу главата на четката, а клирънсът между метлата и земята може да се регулира, за да се подобри ефективно скоростта на използване на косата на четката;

• Ø пневматична гума е приета за рулото метене опорно колело, което има добра амортисьорство и стабилност. Опорното колело е оборудвано с пружина и има функция за автоматично връщане;

• Ø ролката метла е свързана с шасито чрез шофиране във връзка, което е удобно за монтаж и разглобяване без никакви помощни инструменти. Товаренето и разтоварването могат да бъдат завършени в рамките на 3 ~ 5 минути от един човек;

(Домашна, предна) високоскоростна ролкова четка (директно задвижване, по избор):
Ø ширина на ролковия четина: 4200mm / 3700mm, диаметър на четина: ≥ 915mm; Скорост на търкалящата четка: ≥ 400rpm;
Ролковата четка приема рамка структура като цяло, с висока здравина и добра надеждност;
Ø двойни хидравлични мотори се използват за директно задвижване. Моторът директно задвижва шпиндела да се върти, с висока ефективност. Моторът и вретеното са гъвкаво свързани за ефективна защита на мотора, а разглобяващата се е удобна и бърза; Моторът приема международна известна марка, с добра производителност и надеждна работа;
Ø ролковата четка може да реализира наляво и надясно 32 ° отклонение;
Ø той има плаваща функция и може да бъде изравнен автоматично в съответствие с пътните условия, за да се избегнат препятствия и намаляване на вибрациите и шума;
Търкаляща четка с функция аларма за заземяване налягане;
Ø четините са от спец-образна сглобка с един чип. Четина са подредени в смесено подреждане на полипропилен и стоманена тел, с износоустойчивост, добра еластичност, устойчивост на огъване и без повреда на пътната повърхност;
Ø ролковата четка има функцията да натиска надолу главата на четката, а клирънсът между метлата и земята може да се регулира, за да се подобри ефективно скоростта на използване на косата на четката;
Ø ролковата четка е оборудвана с функция за автоматично регулиране на снежния щит, а ъгълът на снежния щит може да се регулира в кабината;
Ø пневматична гума е приета за руло метене опорно колело, което има добра амортисьорство и стабилност. Опорното колело е оборудвано с пружина и има функция за автоматично връщане;
Ролката метла е свързана с шаси колата чрез висяща връзка, която е удобна за монтаж и разглобяване без никакви помощни инструменти, и може да бъде завършена от един човек в 3 ~ 5 минути;

• (Домашна, предна) снежна лопата (по избор):

• Ширина на отстраняване на сняг: 3600mm;

• Ø предната снежна лопата има сегментирана (четири секция) структура лопата плоча, и приема структурата за избягване на препятствия на четири свързващи пръти + връщане пружина. Всяка плоча за лопата може да избегне препятствия независимо и автоматично;

• Ø предната повърхност на снежната лопата е изработена от стомана с висока якост; Повдигането, понижаването, отклонението и други функции на предната снежна лопата са завършени от хидравличния цилиндър;

• Ø предната снежна лопата и камионът за шаси приемат режима на бързо свързване тип панел, и са взаимозаменяеми и универсални със самоизправеното предно ролево метене;

• Ø предните снежни лопати са оборудвани с амортисьор и механизъм за намаляване на шума: в задната част на всяка плоча за оборот на острието има неметално устройство за абсорбиране на удари, което може да обърне острието при срещане на препятствия;

• Ø два двуетапни единични действащи маслени цилиндъра се използват за деформиране на предната снежна лопата, а за подобряване на експлоатационния срок и надеждността на механизма за деформиране е настроена твърда гранична структура;

• Хидравличната система за отклонение е оборудвана с двупосочен клапан за преливане, за да се гарантира стабилността на дефлирането и да се защити масления цилиндър;

• Ø предната снежна лопата е оборудвана със странични блокове против сблъсък, за да защити снежната лопата, когато се сблъска с бордюрния камък;

• Предупредителните стълбове са инсталирани от външната страна на предната снежна лопата, което е полезно за водача да прецени страничната позиция на снежната лопата по време на отстраняването на сняг.

(домашна, предна) високоскоростна снежна лопата:
Ширина на отстраняване на сняг: 3700mm;
Ø има шест групи правоъгълни торсионни пружинни устройства на гърба на плочата за оборот на острието, които могат да обърнат острието при срещане на препятствия. Той принадлежи към функцията за автоматично избягване на препятствия на сегментацията на острието (три секции), а височината на избягване на препятствията е ≥ 120mm;
Ø повдигането, понижаването, отклонението и другите функции на предната снежна лопата са завършени от хидравличния маслен цилиндър, а ъгълът на отклонение е ± 32 °;
Ø ъгълът на рязане на ръба на лопатата е регулируем, а ъглите са съответно 90 °, 85 ° и 80 °, за да се адаптират към различните условия за отстраняване на сняг.
Ø предното ножче за снежна лопата е изработено от износоустойчива стомана с добра твърдост;
Ø предната снежна лопата и камионът за шаси приемат панел тип режим на бързо свързване, и са взаимозаменяеми и универсални с предния вътрешен ролка метене и xc3600 сняг лопата;
Ø предната снежна лопата приема неразделната структура на заваряване, а плочата за лопата е рационализирана дъга, която е благоприятна за гладкото изхвърляне на сняг отстрани с висока скорост;
Ø предната горна част на предната снежна лопата е оборудвана с устройство за блокиране на сняг, за да се предотврати снежната мъст, образувана по време на високоскоростното отстраняване на сняг, да падне върху предното стъкло на кабината;
Ø два маслени цилиндъра се използват за отклонението на предната снежна лопата, а за подобряване на експлоатационния срок и надеждността на механизма за отклонение е настроена твърда гранична структура; Хидравличната система за отклонение е оборудвана с клапан за преливане на кръст, за да се гарантира стабилността на дефлектора и да се защити масления цилиндър;
Предупредителните стълбове са инсталирани от външната страна на предната снежна лопата, което е полезно за водача да прецени страничната позиция на снежната лопата по време на отстраняването на сняг.
Под външната страна на предната снежна лопата е подреден изпъкнал блок против сблъсък, за да се предотврати директното въздействие на тялото на снежната лопата на пътния ръб.

10、 Режим на сътрудничество
превозно средство за отстраняване на сняг приема режима на управление на "контролер + Дисплей + може тип шина с дръжка на бутона".Ролка четка въртене, ролкова четка (снежна лопата) повдигане действие, Ролкова четка (снежна лопата) дефлекция действие, валяк четка пресоване действие, ролка четка гаф настройка действие, разпръсквач диск въртене, разпръсквач скрапер верига действие и т.н. може да бъде завършена в кабината, и ролкова четка операция е завършена чрез дръжката на кутията за работа и рокер превключвател. Операцията по разпространение е интегрирана в екрана на дисплея, което прави операцията по-проста и гъвкава. Експлоатацията на превозното средство се реализира от две работни устройства, едното в кабината, а другото в операционния панел от лявата страна на предната част на превозното средство.
Кутия за работа на кабината. Намира се до лоста за смяна на трансмисията от дясната страна на седалката на главния водач и се използва главно за работа на търкаляща се четка, снежна лопата и разпространение.
дисплей. Той се използва главно за разпространение на работа, разпространение на настройка на параметър, поливане операция (по избор), отказ подкана, I / O заявка, избор на режим и т.н.
Оперативна кутия извън таксито. Той се намира на лявата лопата четка монтаж скоба на превозното средство и се използва главно за лопата (четка) разглобяване.

Картина 1: оформление на полето за работа в кабината

Картина 2: оформление на полето за работа извън кабината

Основни технически параметри

Main предимства
1.Превъзходна производителност
Работете едновременно. Ролковата четка и разпръсквачът могат да работят едновременно, а най-добрата производителност може да бъде постигната едновременно.
Моторният и маслен цилиндър се контролират самостоятелно. Ролковият четков мотор се доставя с масло от основната помпа, а всички действия на маслен цилиндър се доставят с масло от зъбната помпа. Тя работи самостоятелно и не се намесва помежду си, така че да се гарантира, че повдигането, отклонението и други действия на петролния цилиндър могат да бъдат контролирани самостоятелно в случай на избягване на аварийни препятствия.
Потопен мотор и защитна конструкция. Вретеното на ролковата четка се задвижва директно от хидравличния мотор, а между хидравличния мотор и монтажната седалка се задава лагер, който може ефективно да намали въздействието на вибрацията на вретеното върху хидравличния мотор по време на помитане на сняг и да удължи експлоатационния срок на хидравличния мотор.
Хидравличният мотор е директно вкаран в ролковия четков мандрел, с компактна конструкция, кратко изложено разстояние на хидравличния мотор, а експонираната част е снабдена със защитен капак, което допълнително намалява вероятността за увреждане на хидравличния мотор при сблъсъка между ролковата четка и бордюра.

Структура на рамката на ролкова четка. Рамката на ролковата четка приема затворена структура на рамката, а в предната част е зададена ролкова пръчка, която има добра структурна здравина, рамката не е лесна за деформация, а ролковата четка работи гладко.

2.Sгорен в качеството
Висока конфигурация на аксесоарите. Ключови основни компоненти са добре познати марки у дома и в чужбина, като хидравлична помпа, хидравлична клапа, мотор, електрически контролни компоненти и др.

3.Безопасни и надеждни
Оборудвана с гласова алармена система. Тя може да изпрати различни гласови аларми и подканени съобщения по време на работа.
Оборудвана с лека аларма. Предупредителните светлини се задават от двете страни на главата на ролковата четка. Когато работите през нощта или в лоша светлинна среда, включете предупредителните светлини, за да напомните на задните и страничните превозни средства и пешеходците да обърнат внимание на безопасността.

Конструкция за предаване на моторни вретено. Повдигащата верига на хидравличната система е оборудвана с клапан за баланс, за да се предотврати експлозията на тръбите и да се гарантира безопасността на персонала.
Филтрация с високо налягане. Хидравличната система е оборудвана с филтриращо устройство с високо налягане, за да гарантира дългосрочната работна надеждност на системата.

4.Разнообразни функции
Моделът на полезност има функциите на помитане на сняг, снеговалежи, солиден снежен топящ агент разпръскване и др.

Популярни тагове: превозно средство за снегопочистване, Китай, доставчици, производители, по поръчка, евтино, отстъпка, на склад